第八百零八章 水下对抗(2/5)
就在声呐员报告,听到远处有声呐浮标投下之后。托尔斯就知道,是美国人的p-3c飞机开始来围剿他了,这种专门的反潜机,性能先进,而且还可以空投鱼雷,自己击伤了美国人的军舰,美国人肯定是要把自己击沉来进行报复的。
就在声呐员报告之后,托尔斯就命令潜艇关闭电动机。作为常规的柴电潜艇,水下潜航有两种方式,通气管状态下,可以靠潜艇的柴油机来提供动力,同时给蓄电池充电,而在通气管深度以下,就只能靠宝贵的电力了。
刚刚在撤退的时候,是在一百米的水深下直接使用蓄电池的电力进行航行的,毕竟刚刚干下了大事,以通气管状态航行的话。很容易被飞机的海上搜索雷达发现,到时候就难以逃掉了。
蓄电池的电量消耗,和使用方式有很大关系。如果以3节的航速行驶,可以行驶近三百海里,而如果以最大的20节的水下航速的话,最多行驶一个小时,也就是20海里的距离,电量就消耗完毕了。
这是常规的柴电潜艇的弊端,所以现在才会有各种各样的aip潜艇,也就是不依赖空气推进发动机,可以让潜艇拥有更长的水下航行时间。而最终的王道,依旧是核潜艇。只有核潜艇才能够解决水下的动力问题,实现不间断的航行。航程只取决于艇员的身体耐力。
刚刚在撤退的时候,潜艇是以十节的航速行驶的,即使这样,现在潜艇的电力,也只剩下了一半,在水面有监视的情况下,托尔斯只能命令潜艇以三节的低速进行航行,而且下潜到了二百米深的海水里。
这已经是支持者级潜艇的最大潜深了,这种深度有助于让潜艇的声音信号隐蔽,三节的航速下,噪音本来就是相当低的,现在,几乎都融合到了海水的背景声音中,不再可闻了。
只是,这种情况下,潜艇再次上浮充电,简直就是一种妄想了。
潜艇实行了电力管制,除了必要的设备还在开机之外,大部分的电力供应都中断了,过道里的灯也灭了一半,二百米深的水下,有些发冷。
食物也是冷的,这种情况下,潜艇上的餐厅里是不能使用加热装置的,而罐头,对岸上的人来说是美味儿的东西,对潜艇的艇员来说,吃起来就很难受了,天天都是这个,太腻了。
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