第一百六十七章 英伦名炮（2/4）

而这样的光荣的任务，自然交给了老牌的工业强国，英国。

英国是有着深厚的工业底蕴的，创造了很多的辉煌，远的不说，就说最近这些年来，英国在发动机上的贡献就相当大，飞机喷气发动机，就是英国人发明的，到现在，他们甚至开始将这种发动机用在了军舰上，都远远地走在世界的前列。

英国皇家兵工厂接受了这个任务，然后，他们不负众望，经过三年的研究，终于在1959年的时候，把这门炮给造出来了，从此，也成为了欧洲的一代名炮，装在了很多国家的坦克上，成为了一种制式坦克炮。

其实，不管这个说法是否可靠，总之，这种创造性的l7坦克炮，终于让西方摆脱了t-54的危机，甚至，不仅仅是t-54，到了现在的t-72，这种坦克炮都可以轻松击穿，随着不断发展新型弹药，到了后期，使用更加先进的穿甲弹，甚至让这种坦克炮的穿深超过了400毫米，和初期的120毫米滑膛坦克炮的威力差不多了。

而且，它的好处，还不仅仅是威力大，精湛的制造工艺带来的轻小体积和良好的适装性就更是深受坦克设计师的喜爱了。

坦克炮想要具备大威力，就得采用更多的装药，坦克炮就得承受更大的膛压，l7坦克炮就是这样一种高膛压的坦克炮，随着炮膛的压力增加，那么它管壁承受的压力也就会增加。

所以，绝对不能单纯增加炮管的管壁厚度来解决，这样不仅仅提升有限，而且还会带来额外的重量。

炮塔是要旋转的，炮管太重的话，转起来也会有更大的阻力。这样，就得应用新的材料和工艺。

电渣重融钢，身管自紧工艺，就是实现性能的关键。

如果具体来比较的话，t-54系列坦克的主炮是100毫米d10t火炮，这种舰炮移植过来的坦克炮，在身管长度、膛压、炮弹初速等性能都比不上l7炮，但是在重量上，却足足有吨。而l7坦克炮的炮管，仅仅有吨，轻了百分之三十五。