第98章 解析采油虫（2/4）

为了让系统能更准确地识别自己的思路，康驰后面还特意对抚顺干馏炉稍加改良，在加热区强行给装了个电热辅助模块……

现在看来，这种强行矫正的方法，估计多少也给系统提供了点升级优化思路。

消化完电热解油法的相关知识后，康驰又继续了下一个项目。

系统解析，精通点-3，

结构解析，精通点-3，

材料解析，精通点-5，

前面的两个解析都还算正常，只是知识积累和应用的问题，

但到了材料解析的时候，康驰突然有了意外的惊喜。

原来这玩意的外壳，竟然只是相对廉价的不锈钢！

只不过它和普通的不锈钢不一样，是309s改良版本，在309s耐热、抗氧化的基础上，加入了少量氮、钛元素，提高了它的强度和耐腐蚀性，非常适合应付页岩层的复杂环境。

同时使用这种合金材料，无论是在制造成本上，还是后期维护上，肯定都比钛合金之类的便宜多了。

而且这种材料除了适合页岩层，在海里肯定也有不错的发挥空间，算是这次解析中最有价值的技术了。

继续，

电池解析，精通点-5。

300wh/kg！

当康驰脑海里多出了这份信息后，整个人都愣住了。

首先，300wh/kg这个能量密度，目前也只有牛逼点的三元锂电池能勉强达到。

但这可是不是三元锂电池，而是钠离子电池！

作为曾经和锂电池站在同一起跑线的种类，钠离子电池后来可谓是饱受冷眼和嘲讽。

虽然钠离子电池和锂离子电池的工作原理差不多，结构也很像，但能量密度目前只能做到90-120wh/kg，还不及三元锂电池的一半。

加上其主要材料，是比较便宜常见的纳、铁、锰、铝等等，因此一直被视为铅酸电池的接任者，二轮电瓶车和老头乐的新宠儿，

反正搞新能源汽车的，压根就瞧不上它。

不过后来随着锂电池的成本上升，技术陷入瓶颈，以及钠离子电池的技术逐渐跟上，这几年钠离子电池似乎又火了起来。

许多新能源汽车厂商，都开始在这一块布局发力，试图将钠电池作为锂电池的备胎，用在中低端的产品上。